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    2018廊坊实现交通一体化对房产有何影响?

    2018/2/5 18:49:42 作者:郭佳佳点击数()已有人评论 加入收藏

      2018廊坊实现交通一体化对房产有何影响?经济发展,交通先行,是自古城市规划的共识。无论是热火朝天的雄安新区,还是首都第二机场空港腹地,以及京津冀一体化的深入,三者之间,相辅相成,相互连接,而这个连接的枢纽,就是廊坊。且新城昕樾自有幼儿园,宏阳双语幼儿园、管道局中学第三附属小学、廊坊第九中学等10余所重点学校,让孩子于显贵之地,占尽天时地利。

      经济发展,交通先行,是自古城市规划的共识。无论是热火朝天的雄安新区,还是首都第二机场空港腹地,以及京津冀一体化的深入,三者之间,相辅相成,相互连接,而这个连接的枢纽,就是廊坊。

      新城昕樾占据广阳道东首,坐拥海、陆、空三线交通,于风云际会之中,好似闲庭信步,王者之姿莫不如此。项目外接京沪高速约10KM,京津高速约18KM,首都第二机场约28 KM,内敛2路、12路、13路、20路、22路公交干线,第九中学、户屯双站交汇,直通全国政经要地。开发商售楼处24小时热线:13067695827


      连接首都二机场的S6轻轨一旦通车,将一线连接广阳区与北京副中心。且北京亦庄轻轨线L2以亦庄轻轨站为起点,一站直达廊坊城区,从而真正实现交通一体化。

      2017年,尽管各地调控政策不断加码,但碧桂园、万科、恒大三家房企的销售业绩继续大幅增长,销售金额突破5000亿。与此同时,百亿房企也大幅扩容,行业集中度进一步加强,市场集中度已经超过60%。有分析认为,2018年热点城市限价政策不会放松,房地产市场销售总规模较2017年将小幅微降。

      拿地方面,由于一线城市的土地供应日渐稀少,且出让条件愈趋严苛,2017年拿地城市重心明显由一二线城市向三四线城市下沉。

      值得一提的是,转型谋变发展已成为房企运营常态,大部分主流开发商选择多元化业务拓展,同时积极尝试持有型经营业务,如长租公寓、特色小镇、文旅地产等。

      去年,房地产行业出现了“纷纷要冲击千亿”的现象,除了已经跨过千亿门槛的16家房企,已有约50家房企号称要冲击千亿规模。业内人士预计,千亿房企在2018年将进一步扩容,或增至29家。


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